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Vías férreas para optimizar las redes de transporte multimodal en Colombia

Resumen en español

El Plan Maestro de Transporte 2010-2032, elaborado conjuntamente entre el Ministerio de Transporte y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), analiza los problemas del sector transporte como consecuencia de las disposiciones institucionales y presupuestales plasmadas en la Constitución de 1991; y aun cuando la hoja de ruta hace sospechar que existe un plan para el desarrollo del multimodalismo en Colombia, es claro que hasta ahora su progreso ha sido lento y difícil de implementar. En Colombia la falta de unificación entre los diferentes medios de transporte implica el desaprovechamiento de las ventajas competitivas que congenia el multimodalismo, teniendo en cuenta que más del 73% del transporte de carga interna en el país se moviliza por vía terrestre, sin contar con la integración de otras modalidades de transporte como es el caso del transporte férreo. A través de una investigación exploratoria y la búsqueda en fuentes primarias por medio de entrevistas semiestructuradas a expertos en la temática y fuentes secundarias como artículos científicos y documentos oficiales. Se evidencian iniciativas gubernamentales tendientes al desarrollo de estos proyectos de transporte multimodal. Sin embargo, los avances de estas iniciativas no siempre han cumplido con las expectativas y cronogramas esperados.